重型链板输送机三大装置机组的功能简介

　　一、 传动链轮组：

　　重型链板输送机中的传动链轮组由互相对称而平行的两链轮构成。轴两端是由轴承座来支承，两个传动链轮上的摩擦表面和挠性载体上的环链于张紧力之作用下，紧密附于一起，以产生够足的磨擦力，带动着挠性载体工作。挠性载体组合方式的特征是每个“U”形螺栓把相邻两节环链（每节3环）相连接，构成了两根相平行的挠性环链带。其“U”形螺栓中的螺柱穿入到螺板晨并使用螺母紧固，使得挠性环链带动着鳞板运行，达到输送物料之目的。

　　二、中间机架：

　　中间机架分上、下两层，均固定有托轮组，由若干托轮组形成上、下两层轨道。挠性载体附于其上，起着导向、减低运行阻力和保持平稳运作的功能。在托轮轴上，装有对称平行的两只托轮，其轴向中心距和挠性载体上的两条平行链条之中心距相等。其轴承装于轴的两头，使其和鳞板分离，如此可以规避高温物料对重型链板输送机轴承座的影响。在转动结合之处运用了联合密封结构，加强了轴承的密封性能。

　　三、拉紧装置：

　　拉紧装置为一具有定位旋转的螺旋轴，其上旋入带有内螺纹的方形滑块。在方形滑块内侧开有一不通的轴孔，并将改向链轮的轴端装入到轴孔里。在转动螺旋轴之时，方形的滑块带动着改向链轮组于导向槽内作前后平移，来实现将挠性载体进行松驰和张紧。

　　在拉紧装置把固于鳞板上面的两环链带进行拉紧时，在驱动机构的作用下，由环链“U”形螺栓、鳞板组成的无端的挠性载体沿着传动与改向链轮组及上、下托轮组所形成的运动轨道作循环运行，使得重型链板输送机实现了连续的输送工作。

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