废钢链板输送机机架变形及重载不能启动问题的解决

　　据闻，为解决废钢链板输送机机架变形及重载不能启动的问题，有厂家采取了三个措施∶一是减小矿石对链板输送机的冲击；二是加强链板输送机自身的抗冲击能力；三是校核链板输送机主电机的启动能力，若其启动能力不够，选择能够符合重载启动要求的电机。

　　一、减小矿石对链板输送机的冲击：

　　由于现场条件限制，增加料仓容量和料仓后壁长度均不可能。如在料仓内架设抗冲击架，需减小料仓后壁倾角，使矿石冲击抗击架后滑人料仓，经过计算及试验，料仓后壁倾角需要由70°减小到45°，这样不但减小了已经很小的料仓容积，还会使矿石下滑不畅，可见设抗击架也是不可行的。

　　为了既不影响生产，又能减小矿石对链板输送机的冲击，车间制定了入料仓的矿石料度≤800mm，废钢链板输送机后部料层厚度保持在1米以上的措施，并要求在生产过程中严格执行。

　　二、加强链板输送机的抗冲击能力：

　　1、加强链板输送机后部支承横梁的抗冲击能力：

　　撤下链板输送机后部已变形的4组8根型号为20a的工字钢支承横梁，更换为15根型号为20a的工字钢支承横梁。

　　由工字钢型号及参数得出，20b型工字钢比20a型工字钢承载能力大。在相同冲击力作用下，每根工字钢承受的冲击力为原来的一半，而承受冲击的工字钢数量增加了约-倍。通过更换、增加工字钢支承横梁的型号及数量，链板输送机的抗冲击能力增加了3倍左右。

　　2、加强链板输送机后部滑轨的抗冲击能力：

　　撤下废钢链板输送机已变形的32a的工字钢滑轨，更换型号为32b的加强型工字钢滑轨。

　　原来每根滑轨的联接夹板采用两块42Ox260x10的普通钢板，在这次技改中，采用两块420x260x20的30Mn钢板。固定夹板的螺栓采用M30x80的强度螺栓。螺栓螺母紧固后用电焊点死，防止在生产过程中松脱。

　　通过以上措施，大大加强了链板输送机的自身强度，增进了输送机的抗冲击能力。

　　3、校核链板输送机主电机的启动能力：

　　通过受力分析说明，链板输送机不能重载启动是的原因是由于链板输送机主电机的启动转矩小于负载转矩。因此更换了既经济又能符合重载启动要求的链板输送机主电机。

　　三、技改后的成果分析：

　　经过对废钢链板输送机进行了技术改造，到目前为止，完好解决了困扰生产的难题，产生了很大的经济效益。